Vận chuyển bền vững không phải là ưu tiên cho các nhà bán lẻ: Báo cáo

Vận chuyển bền vững không phải là ưu tiên cho các nhà bán lẻ: Báo cáo

Các nhà bán lẻ Úc đang thu nhỏ lại giao hàng miễn phí và lợi nhuận khi chi phí giao hàng tăng, ảnh hưởng đến đầu tư bán lẻ vào vận chuyển bền vững.

Theo báo cáo ‘Trạng thái vận chuyển năm 2025’ từ Shippitnhiều nhà bán lẻ đang gặp khó khăn trong việc theo kịp chi phí giao hàng tăng và việc chuyển sang vận chuyển bền vững đã chậm hơn dự kiến, đặc biệt là trong thời gian báo cáo phát thải bắt buộc cho các doanh nghiệp lớn.

Trong khi 50% người tiêu dùng Úc nói rằng tính bền vững ảnh hưởng đến quyết định mua hàng của họ, chỉ có 12,4% các nhà bán lẻ Úc quảng bá giao hàng xanh trên trang web của họ. Ở New Zealand, con số này cao hơn gấp đôi ở mức 27,8%

Chúng tôi đang chứng kiến ​​một sự hiệu chỉnh lại trong bán lẻ. Sự bùng nổ giao hàng sau khi vận chuyển được bình thường hóa nhanh chóng, miễn phí và linh hoạt, nhưng chi phí tăng, sự không chắc chắn của chuỗi cung ứng, áp lực thuế quan và kỳ vọng của người tiêu dùng đang buộc phải suy nghĩ lại. Đồng sáng lập và CEO-CEO của Shippit.

Điều rõ ràng là việc giao hàng không còn vô hình nữa; đó là một phần có thể nhìn thấy, có ảnh hưởng trong hành trình của khách hàng. Vào năm 2025, sự hoàn thành là một hành động cân bằng-giữa tốc độ và chi phí, sự tiện lợi và bền vững.

Trong khi kỳ vọng của khách hàng tiếp tục tăng lên, áp lực chi phí đang buộc nhiều nhà bán lẻ phải mở rộng quy mô các dịch vụ hoàn trả. Chỉ 14% các nhà bán lẻ Úc hiện cung cấp lợi nhuận miễn phí, giảm từ 49% trong năm 2018. Sự dễ dàng của lợi nhuận cũng giảm, chỉ 58% cung cấp quy trình hoàn trả đơn giản, lấy khách hàng làm trung tâm, so với 97% trong năm 2018.

Nhu cầu về giao hàng nhanh hơn, linh hoạt hơn chỉ là tăng tốc, đặc biệt là cho các tùy chọn trong cùng và trong giờ, theo ông Glover, người đứng đầu thương mại tại Uber Direct ANZ. Chúng tôi đang giúp các nhà bán lẻ đáp ứng những kỳ vọng đó bằng cách khai thác vào mạng theo yêu cầu của chúng tôi, giảm thời gian giao hàng mà không cần nâng cấp cơ sở hạ tầng tốn kém. Khi khách hàng ưu tiên tốc độ và sự tiện lợi, cùng ngày đang chuyển từ một dịch vụ cao cấp sang một giải pháp thực tế.

Mặc dù chi phí giao hàng cao, đầu tư vào tính bền vững đang dần bắt đầu thay đổi, với hơn một phần ba các nhà bán lẻ hiện ưu tiên vận chuyển và lợi nhuận có ý thức sinh thái, và 24,1% làm việc với các nhà mạng bền vững.

Khi được hỏi những gì các nhà bán lẻ đầu tư đã thực hiện liên quan đến tính bền vững vào năm 2025, bao bì bền vững được xếp hạng hàng đầu (70,7%).

Tính bền vững không còn là một cách tốt đẹp. Nó trở thành một kỳ vọng của người tiêu dùng. Từ bao bì đến phương thức giao hàng, khách hàng đang hỏi ‘Điều này có tác động gì?’ Các nhà bán lẻ có thể cung cấp các tùy chọn như giao hàng trung lập carbon hoặc bao bì tối thiểu, và truyền đạt rõ ràng, xây dựng mối quan hệ thương hiệu mạnh mẽ hơn và sự tin tưởng, ông Melile Osthus, đồng sáng lập và CEO, Humii cho biết.

Tuy nhiên, vận chuyển bền vững vẫn là một thách thức. Trong khi nhiều nhà mạng đang thử nghiệm các EV và các tuyến đường thay thế, chỉ có một nhóm thiểu số đã thực hiện những thay đổi đáng kể và không ai trong số các nhà mạng được khảo sát hiện đang cung cấp vận chuyển carbon. Chi phí cơ sở hạ tầng và sự sẵn sàng của nhà bán lẻ hạn chế để trả phí bảo hiểm xanh vẫn là những rào cản lớn.

Shontelle Nicholas, tổng giám đốc, DotCollective, cho biết, khi các mối quan tâm về môi trường tiếp tục ảnh hưởng đến hành vi mua hàng, tích hợp tính bền vững vào hậu cần đang phát triển từ một giá trị gia tăng sang một mệnh lệnh chiến lược.

Đằng sau hậu trường, các nhà mạng đang đáp ứng nhu cầu về tốc độ và độ chính xác. Áp lực hoạt động lớn nhất được trích dẫn bởi các nhà mạng là chi phí giao hàng hàng dặm, cho dù đó là chi phí lao động và nhiên liệu tăng, tắc nghẽn ở các thành phố, nhu cầu cải thiện mật độ giao hàng hoặc duy trì các tiêu chuẩn khi khối lượng và kỳ vọng tăng lên, báo cáo cho biết có vô số yếu tố góp phần này. Các nhà mạng đang đầu tư để đáp ứng kỳ vọng tăng: 100% đang tăng công suất đội tàu của họ, với 57,1% tăng lên 1 199% và 43% mở rộng hơn 20%. Nhiều người cũng đang áp dụng các công nghệ mới như theo dõi thời gian thực, tối ưu hóa trả về và lập kế hoạch tuyến đường chạy bằng AI để tăng hiệu quả và hiệu suất.

Khi các nhà bán lẻ điều hướng kỳ vọng giao hàng tăng và tỷ suất lợi nhuận chặt chẽ hơn, gần hai phần ba (62%) đã xác định AI và các công nghệ mới nổi là xu hướng quan trọng nhất trong năm tới. Trong khi việc áp dụng là thận trọng vào năm 2024, sự tự tin đã tăng lên nhanh chóng, với nhiều nhà bán lẻ nhận ra khả năng của AI để cải thiện độ tin cậy của giao hàng, tăng tốc độ hoàn thành và thúc đẩy hiệu quả hoạt động.

Báo cáo của Shippit cho biết ca làm việc báo hiệu một động thái rộng hơn đối với các hoạt động nạc, hỗ trợ công nghệ, cân bằng những kỳ vọng của khách hàng đang phát triển với nhu cầu liên tục về tốc độ, tính bền vững và kiểm soát chi phí.

Tải xuống toàn bộ báo cáo vận chuyển 2025 đây.

Tín dụng hình ảnh: Istock.com/gorodenkoff